(1) Ampliamente utilizado en el refuerzo de pavimentos asfálticos, pavimentos de hormigón de cemento y firmes de carreteras. Se puede aplicar tanto sobre pavimentos duros como flexibles. En comparación con los pavimentos tradicionales, puede reducir el costo, prolongar la vida útil y prevenir grietas por reflexión en la carretera.
(2) El espesor del producto es adecuado, es fácil de combinar con el pavimento asfáltico y forma una capa aislante después de combinarse con el aceite pegajoso, que tiene las funciones de impermeabilización y preservación del calor.
(3) Peso ligero y alta resistencia. La resistencia a la tracción es ≥8 KN/m y el alargamiento es de 40 ~ 60%, lo que cumple plenamente con los requisitos técnicos para geotextiles en JTJ/T019-98 “Especificación técnica para la tensión de los geosintéticos de carreteras”.
(4) La superficie es rugosa y no es fácil de deslizar. Al colocar, gire la superficie con el lado rugoso hacia arriba después de un tratamiento especial, aumente el coeficiente de fricción, aumente la fuerza de unión de la capa superficial, evite que las ruedas se enrollen y dañen durante la construcción y, al mismo tiempo, evite que los vehículos y el adoquín se resbale sobre la tela. .
(5) Tiene resistencia a los rayos ultravioleta, al frío y a la congelación, a la corrosión química y al daño biológico.
(6) Construcción sencilla y buen efecto de aplicación. No es fácil que los neumáticos del vehículo lo recojan para garantizar el buen efecto de la construcción.
Hora de publicación: 06-abr-2022